車間通風降溫工程實例方式：
1、屋頂設風機方式是最簡易、最便宜的通風方式，但對降溫基本沒有太大幫助，因為當室外空氣在　37℃　時，室內一般會在　37℃　以上，人員設備熱負荷大時甚至會達到40℃以上。但此舉有一定的換氣效果，特別是車間內有比重輕于空氣的煙氣產生時，有部分會上升至屋頂并排出。但總體而言，此舉換氣效果仍很不理想，如圖所示，為空氣進出車間的大致流向，底層越是需要通風的部位，越是通風不良，只能靠熱氣自然上升的煙囪效應，而許多氣體（如CO2等）、微小雜質因比空氣重所以難以上升而排出。動力屋頂風機尚且如此，無動力渦輪風機及排氣長廊就更顯不足，其只有在外界風越大越能提高效果，但是當外界風越大時，開窗同樣有越好的自然換氣效果。
2、接力風機
有少數廠房采用接力風機在車間內間隔布置，帶動車間內空氣整體循環，從而使員工有風吹的感覺。這種通風方式由于在車間內部死循環，不僅不能排出車間異味，而且絲毫無降溫效果，雖說起到風扇的效果，但此舉不僅噪音大，初投資高，耗電大，而且難以調節開機的臺數，所以還不如裝設落地風扇或吊扇或壁扇來得省錢及省電。
3、墻面或窗戶設送排風機L此種方式如果設計風量足夠的話，會有非常好的通風效果，但此舉沒有任何降溫功能，車間內溫度基本決定于室外溫度。